BLOG NO OFICIAL - Somos "Spotters", fanáticos de la aviación que tenemos como hobby la fotografía aeronáutica. Creamos esta web con el objetivo de compartir nuestra actividad y para mostrar el movimiento de aeronaves en el Aeropuerto Internacional El Pucú de la ciudad de Formosa, así como también en otros aeródromos
que podamos visitar, de la región y el país.
¡Bienvenidos!
El pasado día lunes se produjo la primera operación de Andes Líneas Aéreas en el Aeropuerto El Pucú de Formosa. Se trató de un vuelo chárter de la empresa Travel Rock, y fue operado por el Boeing 737-700 LV-PPM, el cual llegó ferry procedente de Punta del Este y partió con 140 pasajeros desde nuestra ciudad hacia San Carlos de Bariloche.
He leído diversos artículos que mencionaban que esta operación fue posible gracias a la construcción de la nueva terminal de pasajeros. Y déjenme decirles que eso es completamente falso: históricamente Andes no podía volar a Formosa porque usaba los McDonnell Douglas MD-83 y más recientemente los Boeing 737-800, dos modelos de aeronaves que no pueden operar en nuestra pista a causa de su corta longitud y bajo peso soporte. En este caso en particular, el vuelo fue realizado por un 737-700, versión de menor capacidad y peso que el -800, y que si puede operar con seguridad en SARF.
En el día de hoy, siendo las 11:22 hs, el Boeing 737-85F matrícula LV-HHK de Andes Líneas Aéreas partió del aeropuerto de Salta para abandonar definitivamente el país y retornar al lessor.
Al momento de publicar esta nota la aeronave se encuentra en vuelo rumbo a Natal, Brasil, para continuar posteriormente hacia las Islas Canarias, última escala antes de ingresar al continente europeo.
Este Boeing 737-800 se incorporó a la flota de la compañía salteña en julio del 2017, y se mantuvo operando por poco más de un año, hasta su desprogramación el día 08 de octubre del 2018 (ver Andes devuelve todos sus 737 y se achica un 40%). Desde ese día estuvo estacionado en el Aeroparque Jorge Newbery, hasta que el 25 de noviembre efectuó el traslado hacia la ciudad de Salta, donde se mantuvo hasta el día de hoy.
Última publicación que me quedó pendiente del año 2018, bastante atrasada por la falta de tiempo debido a mis obligaciones personales, pero ahora que tengo algunas semanas de vacaciones me puse a editar las fotos que me faltaban de la última visita que realicé al Aeroparque Jorge Newbery (AEP/SABE) de la ciudad de Buenos Aires. Espero las disfruten.
Dassault Falcon 50 N309SF privado:
Bombardier Learjet 60 LV-BZJ de Royal Class S.A.:
Embraer 190-100AR LV-CIH de Austral Líneas Aéreas, aterrizando por 13:
Boeing 737-76N LV-CBT de Aerolíneas Argentinas, rodando a cabecera 13:
Boeing 737-8BK LV-FSK de Aerolíneas Argentinas:
Airbus A321-231(WL) PT-MXO de LATAM Brasil, aún con el lívery de la ex TAM:
Embraer 190-100AR LV-CPK de Austral Líneas Aéreas, aterrizando por 13:
Boeing 737-8SH LV-GGK de Aerolíneas Argentinas:
Bombardier CRJ-200ER CX-LVA de Amaszonas Uruguay:
Video del despegue:
Boeing 737-887(WL) LV-GKU de Aerolíneas Argentinas:
Bell 407 LV-BEF de la compañía CondorWay Helicópteros, lateral AEP por el helicorredor Río de la Plata:
Airbus A320-233 LV-GUS de LATAM Argentina:
Boeing 737-86J LV-FQC de Aerolíneas Argentinas, aterrizando por RWY 13:
Embraer EMB-500 Phenom 100 LV-HTK de South American Jets, rodando a cabecera 13:
Boeing 737-8SH LV-GUC de Aerolíneas Argentinas:
Airbus A320-233 LV-CQS de LATAM Argentina:
Boeing 737-7BD LV-BYY de Aerolíneas Argentinas, aterrizando por 13:
Airbus A320-233 LV-BET de LATAM Argentina:
Boeing 737-8SH LV-FVM de Aerolíneas Argentinas:
Boeing 737-8EH PR-GGZ de GOL Transportes Aéreos:
Despegue por RWY 13:
Airbus A320-233 LV-BFO OneWorld livery de LATAM Argentina:
Bombardier Learjet 35A LV-BAW de Baires Fly S.A.:
Boeing 737-8SH LV-GUB de Aerolíneas Argentinas:
Airbus A320-233 LV-BSJ de LATAM Argentina:
Boeing 737-85F LV-HHK de Andes Líneas Aéreas, rodando a cabecera 13:
Hermosa aeronave que, lastimosamente, en la actualidad ya no forma parte de la flota de la compañía, al igual que los demás -800.
Boeing 737-8HX LV-FUB de Aerolíneas Argentinas:
Embraer 190-100AR LV-GBK de Austral Líneas Aéreas:
Boeing 737-76N LV-BZO de Aerolíneas Argentinas:
Embraer 190-100AR LV-GIK de Austral Líneas Aéreas, aterrizando por 13:
Boeing 737 MAX 8 LV-GVD de Aerolíneas Argentinas aterrizado por 13:
Embraer 190-100AR LV-CHS de Austral Líneas Aéreas:
Airbus A320-233 CC-BAA de LATAM Chile:
Boeing 737-8LP LV-FWS de Aerolíneas Argentinas:
Bombardier Learjet 45XR LV-ARD del Gobierno de Salta:
Boeing 737-85F LV-CTB de Aerolíneas Argentinas, aterrizando por RWY 13:
Boeing 737 MAX 8 LV-GVD de Aerolíneas Argentinas, rodando a cabecera 13:
Despegue del Learjet y del MAX:
ATR 72-600 LV-GUG de Avianca Argentina:
Boeing 737-8MB LV-FXQ de Aerolíneas Argentinas:
Boeing 737-8K5 LV-HKZ de Andes Líneas Aéreas:
Boeing 737-86J LV-CTC de Aerolíneas Argentinas:
Beechcraft 350 King Air LV-ZXX del Gobierno de Santa Cruz, aterrizando por 13:
Boeing 737-887(WL) LV-GKT de Aerolíneas Argentinas:
Bombardier Learjet 60 LV-CAY del Grupo Sancor Seguros, aterrizando proveniente de Sunchales:
McDonnell Douglas MD-83 LV-WGN de Andes Líneas Aéreas, aterrizando por RWY 13 proveniente de Córdoba:
Video de su aterrizaje:
Rodaje del GUB:
El BSJ preparándose para su siguiente vuelo:
El WGN en plataforma, reaprovisionándose de combustible:
EL CQS en manga
Despegue del Learjet 25C LV-ZTH de Dos Mil AeroSistema:
Embraer 190-100AR LV-CDZ de Austral Líneas Aéreas rodando por plataforma:
Más Embraer 190, LV-CIH y LV-CPK:
Airbus A320-233 LV-BGI de LATAM Argentina:
Embraer 190 LV-CMA:
Airbus A320-233 LV-BOI de LATAM Argentina, ingresando a plataforma:
LV-GIK próximo al pushback:
Arribo del ATR 72-600 LV-GUH de Avianca Argentina:
Próximo a abordad el Boeing 737-700 LV-CBT de Aerolíneas Argentinas, para regresar a Formosa:
Sikorsky S-70A-30 Blackhawk H-01 de la Fuerza Aérea Argentina, afectado al traslado presidencial:
Vista de la plataforma:
Ya abordo del AR1778:
McDonnell Douglas MD-83 LV-AYD de Andes Líneas Aéreas:
