BLOG NO OFICIAL - Somos "Spotters", fanáticos de la aviación que tenemos como hobby la fotografía aeronáutica. Creamos esta web con el objetivo de compartir nuestra actividad y para mostrar el movimiento de aeronaves en el Aeropuerto Internacional El Pucú de la ciudad de Formosa, así como también en otros aeródromos
que podamos visitar, de la región y el país.
¡Bienvenidos!
A continuación comparto un par de fotos que me envió un amigo, tomadas días atrás en el Aeropuerto Internacional Libertador Gral. José de San Martín, de la ciudad de Posadas, provincia de Misiones.
En dichas fotos se puede observar al Socata TBM-900 matrícula PR-HID:
Días atrás el colega Luis Hernán, administrador del blog Rosario Spotters e integrante del grupo SAAR AIR ROS, pudo capturar a los Saab 340 que formaron parte de la flota de la aerolínea rosarina Sol Líneas Aéreas hasta el momento en que cesara sus operaciones, en Enero del 2016 (ver nota relacionada: Sol deja de operar).
Las aeronaves fueron movidas y se encontraban, al momento de la fotografía, agrupadas sobre el paño verde, en el sector de hangares del Aeropuerto Internacional de Rosario.
Se pudo ver, además, al LV-BEW realizando prueba de motores, tal como lo muestra el siguiente video filmado por Facundo Rovira, también integrante de SAAR AIR ROS:
La pregunta sería ¿volverán a volar alguna vez?. Hay que tener en cuenta que ninguna de las aeronaves vuela hace más de dos años, y circulan rumores de que sus motores serían vendidos a otros operadores de este modelo, mientras que los fuselajes quedarían solamente para ser desguazados y comercializados como chatarra. Sería una pena, pero la existencia en el mercado internacional de aeronaves más modernas y eficientes lo justificaría.
En esta oportunidad voy a compartir fotos que pude tomar días atrás en SARF.
En primer lugar, el Raytheon Hawker 800XP matrícula LV-ZTR de Alparamis S.A., en posición nº 2, a la espera de sus pasajeros para luego partir rumbo a San Fernando:
Aproximación y aterrizaje por pista 04 del Boeing 737-76N matrícula LV-BZA Skyteam Livery de Aerolíneas Argentinas, procedente de AEP como AR1778:
Recientemente recibí un mail en el que me compartían un par de fotos tomadas en el Aeropuerto de Las Lomitas (LLS / SATK). Dichas fotos fueron tomadas por Federico Adragna, y, si bien no son recientes, ya que datan del mes de Octubre del 2008, las publicaré para que puedan ser contempladas por todos los lectores del blog.
Las aeronaves fotografiadas son el Bombardier Challenger 600 matrícula LV-BAS propiedad de TSU Cosméticos, y el Fokker F-28 matrícula T-02 de la Fuerza Aérea Argentina, hoy ya fuera de servicio.
El Aeropuerto "Alférez Armando Rodriguez" de Las Lomitas fue inaugurado en el año 1972, se localiza a 5 km al sudeste del centro de la ciudad homónima, y a 290 km al noroeste de la ciudad de Formosa. Cuenta con una pista de 1800 x 30 mts de asfalto, con orientación 18/36, una pequeña plataforma de concreto de 3500 mᒾ, torre de control y una pequeña sala que oficia de terminal de pasajeros. Es propiedad del Gobierno de Formosa.
Es usado por las Fuerzas Armadas y Fuerzas de Seguridad, así como también tiene un importante movimiento de aeronaves de aviación general, principalmente propiedad de empresarios agrícolas y/o ganaderos. Según datos que me brindaron, son frecuentes las visitas de aeronaves del tipo Beechcraft King Air, Piper PA-31, Cessna Caravan, Learjet 31 y 60, entre otros.
En el predio se emplaza, además, uno de los radares RPA 3D construidos por el INVAP, con una cobertura de aproximadamente 400 km, cuya finalidad es detectar el ingreso de vuelos ilegales relacionados con el narcotráfico, siendo operado por personal de Fuerza Aérea.
Invito a los lectores que tengan más fotos, ya sea de Las Lomitas o de otros aeródromos de la provincia, a que las envíen al correo que figura en la parte superior derecha del blog, para que pueda compartirlas con todos.
Comparto fotos y videos que pude tomar días atrás en el Aeropuerto El Pucú de nuestra ciudad.
En primer lugar, el Fairchild Swearingen SA227-AC Metro III matrícula LV-YIC de Flying América S.A., arribando por pista 04 procedente de San Fernando, con el fin de realizar un vuelo sanitario:
Ingreso a plataforma y rodaje a posición nº 1:
Cessna 170B LV-FNY del Aeroclub Formosa, luego de realizar un "toque y motor" en pista 22:
Aterrizaje, por pista 22, del AR1778 procedente de Aeroparque, realizado por el Boeing 737-7BD matrícula LV-BYY de Aerolíneas Argentinas:
Ingreso a plataforma y rodaje a posición nº 2:
Rodaje y despegue del Metroliner, por pista 22, rumbo a San Fernando:
Rodaje y despegue del AR1779, por pista 22, rumbo a Aeroparque:
Y para finalizar, un par de aeronaves en crucero sobre Formosa:
-- N824NW Airbus A330-302 de Delta Air Lines, a FL380 en ruta Atlanta - Ezeiza:
Lockheed C-130 Hércules de la Fuerza Aérea de Chile (FACH), en ruta Asunción - Santiago de Chile:
En horas de la mañana del pasado Jueves 15/03 pude capturar en plataforma al Socata TBM-850 matrícula GN-816, perteneciente a la Gendarmería Nacional Argentina (GNA), siendo esta la segunda vez que puedo fotografiarlo.
Este avión es el único TBM en la flota de la fuerza, así como también es, hasta ahora, el único TBM, en sus diferentes versiones, matriculado en Argentina. Llegó al país en Junio del 2011, fue matriculado LQ-CNR, y asignado a la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), lo que explica su esquema de pintura. Posteriormente, en Mayo del 2013 pasó a integrar la flota del Servicio de Aviación de la Gendarmería Nacional Argentina, pero sin recibir el esquema del resto de sus aeronaves.
Para el día de ayer, Miércoles 14/03, en horas de la mañana, se encontraba programada la visita a Formosa del Presidente Mauricio Macri, quien vendría a inaugurar y recorrer obras nacionales, además de realizar algunos anuncios.
Por tal motivo, y para trasladarse durante su visita, el día Lunes llegó a nuestra ciudad el principal helicóptero de la flota presidencial: el Sikorsky S-70A-30 Blackhawk matrícula H-01. El mismo arribó proveniente de Aeroparque, luego de realizar escalas en Paraná y Reconquista.
Posterior a su arribo al aeropuerto, reaprovisionó combustible y se dirigió al Regimiento de Infantería de Monte Nº 29 (RIMte 29), donde hizo base hasta el día de ayer. Allí me dirigí durante las primeras horas de la mañana, con el objetivo de capturarlo, logrando las fotos y videos que comparto a continuación:
Video con la puesta en marcha y posterior despegue rumbo al aeropuerto:
Posteriormente me dirigí al aeropuerto "El Pucú", ya que el arribo del avión presidencial estaba previsto para las 10:30 hs.
El Blackhawk se encontraba en posición nº 3:
Por su parte, en la posición nº 5 se hallaba también el Embraer EMB-500 Phenom 100 matrícula LV-GQN perteneciente a la empresa Flyzar S.A., y que había llegado proveniente de Aeroparque. Como dato extra, es el primer Phenom que aterriza en SARF.
Siendo las 10:35 hs, el Boeing 737-500 T-04 aterrizaba por pista 04. Al igual que el Phenom, ésta fue la primera vez que el "Tango 04" aterriza en SARF.
A continuación el video del aterrizaje y las fotos que pude lograr:
La posición del sol no ayudó en lo absoluto, ya que provocó fotos a contraluz. Sin embargo, sirve para el registro.
Ingreso a plataforma y rodaje a posición nº 2:
Despegue del Blackhawk:
Minutos después, a las 11:00 hs, aterrizó por 04 el Boeing 737-700 LV-GOO de Aerolíneas Argentinas, cumpliendo el vuelo AR1776 procedente de Aeroparque:
Doblete de 737 en plataforma:
Como reseña histórica, la última vez que coincidieron dos 737 en plataforma fue en el mes de Octubre del año 2011, y qué mas casualidad, ya que en dicha oportunidad arribaron el Boeing 737-500 LV-AYE (actual T-04 presidencial) y el Boeing 737-700 LV-CMK (actual N7851A de Southwest Airlines). A continuación la foto que retrata aquella ocasión, tomada por Personal Aeroportuario:
Volviendo a la actualidad, algunas fotos más del "Tango 04":
Un par de fotos desde el bar. No se puede hacer mucho ya que el polarizado del vidrio es un verdadero desastre, además de que se encontraba sucio.
Para finalizar, una última foto del "Hotel 01", tomada desde casa cuando se dirigía hacia el aeropuerto para, posteriormente, partir rumbo a Reconquista:
